COVID-19の影響もあり、先行きが不透明な状況の中、車両の電動化を始めとする整備領域の広がりや車検自体の電子化など自動車業界の変革は加速しています。
また上記に伴い、さまざまな課題が顕在化してきていますが、その課題を
DX（デジタル・トランスフォーメーション）によってチャンスに変える動き
が始まっています。
本イベントでは、
最新の業界動向やマーケティングの勘所、経営における着目ポイント
などに触れながら、
「自動車アフターマーケットにおけるDXとは何か」を
みなさまと一緒に紐解く機会にしていきたいと考えています。
社会を支える自動車業界の未来を
明るく描くためのヒントが一つでも見つかれば幸いです。
ディーアイシージャパン株式会社
ディーアイシージャパン株式会社 代表取締役社長 松縄 眞
道路運送車両法改正により、2020年4月に特定整備制度が施行、本年10月には定期点検基準項目にOBD診断結果が追加され、2023年1月には自動車検査証の電子化が予定されています。これらの対応はもとより、新技術の急速な普及、人材確保などの諸課題への対応を余儀なくされている自動車整備業界で、デジタル化を含めた生産性向上の必要性をお伝えします。
独立行政法人 自動車技術総合機構 交通安全環境研究所 所長 平井 隆志 氏
早稲田大学 理工学部 卒
1990年 運輸省（当時）入省
1993年 自動車交通局技術安全部技術企画課企画第一係長
1998年 交通安全公害研究所自動車審査部自動車審査官
2007年 国土交通省自動車交通局技術安全部技術企画課長補佐
2009年7月 近畿運輸局自動車技術安全部長
2013年1月 自動車基準認証国際化研究センター（JASIC）ジャカルタ事務所長
2015年7月 自動車局安全政策課長、17年7月から整備課長
2020年7月から独立行政法人自動車技術総合機構交通安全環境研究所所長
1967年3月生まれの53歳。東京都出身
将来の予測が困難と言われているVUCAの時代の中、企業には、事業成長・継続のための変革力が問われています。
そこで注目されているのが、リスクを最小限にマネージしながら試行錯誤を繰り返し正解を導き出すデザイン思考やサービスデザインの活用です。
NECのデザインコンサルタントとして実践している様々な業界に向けたDX支援のポイントを事例を交えながらご紹介します。
NECデジタルビジネスオファリング本部
デジタルエクスペリエンスデザイン(DXD)グループ シニアマネージャー 安 浩子 氏
サービス・ビジネス・テクノロジーのデザインを越境して活動するデザインコンサルタント
2020年お客様のデジタルシフトを加速するサービスデザイン組織DXDグループを立ち上げ
・NECのデザイン思考を活用したデジタルによる事業創造、業務変革を支援
・キャリア事業、金融、自動車、リテール、製造、エネルギー、交通物流、スマートシティ業界など 多様な領域においてお客様に向けたサービスデザインコンサル事業の推進に従事
＜代表的なプロジェクト＞
・モーターショーにおけるメインの次世代カー(NISSAN Jikoo)コンセプトデザイン開発
・金融業界が連携したワンストップサービス共創活動・設計ファシリテーション
・キャリア事業者のコールセンターおよび店頭フロント支援システムのデザインコンサル
・キャリア事業の新規サービスのデザインコンサルティング
・ネット銀行 中期計画支援、サービスデザインコンサルティング
・飲料事業向け 顔認証とスマホ決済に関する新規事業の受容性評価
・エアライン様向け 訓練施設及び次世代サービスに関する５G導入とサービスデザイン
・電車車両の運用に関する事業創出支援
法改正のみならず、新型コロナウイルス感染拡大は、自動車業界に大きな影響を与えています。
近い将来、間違いなく襲ってくる淘汰の時代を乗り越え、生き残っているために、今、何をすべきかを、2社の実例を交えて、お話頂きます。
株式会社サコダ車輛 代表取締役 迫田 宏治 氏
1973年 広島県立広島工業高校機械科卒業
（同年）日本車両製造株式会社（産機事業本部）入社
1978年 株式会社ユニオン自動車入社（実兄の経営）
1983年 サコダ車輌 創業
1986年 有限会社に改組
1992年 株式会社に改組（資本金1,000万円）
2009年 資本金3,000万に増資
2014年 オイル鈑金館完成
2015年 サコダ車輌五日市店本社屋完成
2016年 東広島整備工場、ショールーム完成
同年12月 コバック石内バイパス店 新工場増設
2017年 車検生産台数が中四国九州で初となる年間１万台（3工場）を達成
2018年 はたらくクルマ専門店ワーカーズ完成（約6,000万円）
（同年） 年間車両販売台数5,000台（2店舗）を達成
2019年 サコダ車輌東広島店 納車準備工場増設
2020年 コバック広島祇園店完成（約4億円）
株式会社モトシマ 執行役員 本島 廉 氏
日本大学法学部卒
1999年4月 GEキャピタルリーシング株式会社 (システムエンジニア、情報システム部)
2003年5月 イーシステム株式会社 (システムコンサルタント、CRMソリューション)
2005年5月 GE横河メディカルシステム株式会社 (プロジェクトマネージャー、ヘルスケアIT)
2007年1月 SAPジャパン株式会社 (ソリューション・スペシャリスト、CRM and Sales/logistics solutions (SAP ERP))
2011年１月 SAPジャパン株式会社 (ビジネス・ディベロップメント・マネージャー 、SSRS）
2013年5月 株式会社モトシマ 執行役員（担当：本部、テクニカルセンター、北部営業所）
株式会社メイン 代表取締役 山尾 百合子 氏
●幼少期 子役としてTVCMで活躍
●小学校～中学校時代 アニメ歌手として活動
●高校時代 「新青い三角定規」歌手として活動
その後芸能界から足を洗い、普通の女の子に？
桐朋学園短期大学卒業後～
第１期ポーラエレガンス（ポーラ化粧品本舗）、
第15期日産ミス・フェアレディ（日産自動車）
第9期三越ファッションシスターズ三越 等、
常に広報宣伝販売促進の第一線で活躍。
その後、人材会社にて教育指導法を学ぶ。
1988年10月に総合人材コーディネーション会社として(株)メインを設立。経営者としてマネージメントに携わるかたわら、数多くの実務経験より得たノウハウを基にCSを中心とした教育の講師として、また経営者対象の研修会・講演等幅広く活動中。講演会は通算1200回以上。
●（社）東京ニュービジネス協議会理事、教育人材委員会委員長・2019年度NBCアワードMVP賞受賞
●山梨学院大学・文京学院大学・神田外語大学、外部講師
●警視庁三田警察署三田防犯協会
現在、(株)メイン 代表取締役。メイン創業33年目
「会社として、いかに継続していくか」
これからの世の中の動きの中で、どのような企業が生き残っていくのか、そのために経営層に何が求められるのか。これまで数多くの企業トップと会談をしてきた経験から得た知見や、人材を人財と考える、山尾流成長戦略としてのM&A成功の秘訣などをお伝えします。
スピーカー
株式会社メイン 代表取締役 山尾 百合子 氏
| 時間 | プログラム | スピーカー |
|---|---|---|
| 18:00-18:10 | オープニング | 【ご挨拶】 ディーアイシージャパン株式会社 代表取締役社長 松縄 眞 |
| 18:10-18:50 | 基調講演Ⅰ | 整備事業を取り巻く状況と生産性向上の必要性 独立行政法人 自動車技術総合機構 交通安全環境研究所 所長 平井 隆志 氏 |
| 18:50-19:30 | 基調講演Ⅱ | DXによるお客様の新規事業創造や業務改革を加速する ～NECのフューチャークリエイションデザイン～ NECデジタルビジネスオファリング本部 デジタルエクスペリエンスデザイン(DXD)グループ シニアマネージャー 安 浩子 氏 |
| 19:40-20:20 | パネルディスカッション | 【鼎談】環境の変化への対応策 明るい未来にするために、今、何をすべきか 株式会社サコダ車輛 代表取締役 迫田 宏治 氏 株式会社モトシマ 執行役員 本島 廉 氏 【モデレーター】 株式会社メイン 代表取締役 山尾 百合子 氏 |
| 20:20-21:00 | セミナー | 自動車整備業こそ、～人が財産 人がすべて～ 株式会社メイン 代表取締役 山尾 百合子 氏 |
※定員に達し次第、お申込終了とさせていただきます。
社名：ディーアイシージャパン株式会社 代表者：代表取締役 小坂 誠 所在地 本社：長野県上水内郡信濃町古間1009-7 東京本社：東京都千代田区隼町2-4 GBHビル 創業 昭和57年9月 資本金 1億円 ネットワーク ＜全国30拠点ネットワーク＞ 本社：長野・東京 支社：長野・北海道・東北・愛知・大阪・広島・福岡 研究所：須坂インター研究所・自然環境科学研究所 営業所：2...
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